日期:2019-09-20 00:00:00 浏览次数 4898
近期,针织巨头申洲国际,安踏、FILA大型供应商新加坡TMI(中山南顺)、耐克主要供应商泰国Hi-Tech集团,跨国集团香港罗氏国际、皮具手袋制造商香港大惠集团和北京知名女装品牌朗利夫等6家企业相继引入亿澳斯APS系统,以有效解决因为变化太快造成的供应链反应不及时、效率低和库存积压等问题。
当今的市场,计划没有变化快,客户的需求越来越个性化,每天非常忙碌去应对异常的救火式管理,结果都不尽人意。部分企业已开始意识到问题出在计划管理,在人脑已无法应对变化的情况下,具有模拟、预测和自动排产功能的亿澳斯APS智能计划系统受到了市场的青睐。
在计划管理体系中,自动排产只是其中的一个环节,优化才是最大的亮点。亿澳斯APS最大的价值是优化供应链,从业务接单环节就开始智能化的管控整个供应链的运行,并以全局最优作为管控的目标。
多家已成功上线亿澳斯APS企业,在业务接单的时候首先用APS宏观计划功能均衡利用生产资源,利用计划动态数据进行模拟预测,在产能有限和物料到货期等约束条件下展开全面的模拟和订单评审,制定最优的生产计划,然后用APS的提醒功能动态跟踪物料计划和产前的异常事件,在计划与执行的数据闭环情况下,每一个变化都会动态实时传递,确保协同和快速反应。
当确定要调整计划时,APS可确保每次调整都围绕效率最高、客户交期延误最少、库存最低等多项企业全局利益最大化KPI指标进行,直至达成最优结果。
这就是供应链优化实现过程的具体表现,是亿澳斯APS为企业带来的最大利益所在。优化的效果是立竿见影的,与企业的产值直接关联,对于规模较大的企业,按产值至少有百分之五的供应链优化空间,产生的价值是巨大的。
供应链优化是指:在有约束条件或资源有限的情况下的决策方案,它主要有整体优化和局部优化两种类型。
“全局最优计划”就是多个计划对比之后,得到的全局最优方案,如果完全达成最优的计划,结果就是实现企业整体利益最大化。
“局部优化”是优化某些环节,例如购买某些工序的自动化设备。
古人说:先谋而后动,意思就是先把计划和应变方案做好,然后才行动,都是同样的道理。
在现实生活中,开车之前主动使用导航系统选择行车路线可优化的空间最大,而走到半路遇到塞车时才用导航系统急忙应对可优化空间就小很多,特别是赶时间的情况下。
供应链管理也是同样道理,很多问题在源头(销售接单与产能、物料、产前事件匹配)就可以通过准确的预测,发现并避免把问题传递下去,现实中是到了执行层面的最后几天,甚至到车间开款才发现,更严重的是到了库存堆积的时候才看到,一切已无法改变。
1、在集团层面,强大的优化功能可消除各部门之间的利益屏障,实现企业整体利益最大化;
2、在供应链管理层面,模拟预测功能把问题消除在萌芽阶段,多部门实现协同、快反、均衡利用供应链资源;
3、在IT层面实现数字化打通多个环节的数据,消除信息孤岛,打造智能制造信息化体系;
4、在生产管理层面,可视化功能可以把平时容易扯皮的事情透明化,用几分钟解决平时需要几个小时甚至几天才能完成的工作,提高工作效率,让生产管理人员从每天忙忙碌碌、救火式管理的状态中解放出来;
5、在配合销售层面,快速插单、小单并线、拆子产线等智能排产功能,可支撑大量的快反小订单。